53000t散货船用应急消防泵自吸高度核算
根据IACS(国际船级社联合会)规定, 从2004年1月1日起,所有货船的应急消防泵都必须满足FSS Code ,Ch .12 .2 .21 .3(消防安全系统)的要求。船用应急消防泵的安装位置必须保证泵在船舶任何服务状态下都能吸上水。服务状态必须考虑:船舶在横摇22.5°和倾斜10°时的最轻载状态;船舶在空载并没有压载,只有10%的储备和燃油的装载状态(IACS Int.2003 ,第178 -1页)。为了使船舶能满足这一要求, 对该船应急消防泵的自吸能力作了比较详细的核算。
1、船用应急消防泵舱位置
53000t散货船建造规格书要求其船用应急消防泵安装在舵机舱以下的舱室,加之本船的结构线型的特点,这就决定了泵的位置只能最低在距基线9m平台的B甲板上。具体布置见图1 。
由图1可得到船用应急消防泵的具体位置。
1)吸口中心距基线高H1=11m;规范要求的极限吃水线H2=6.5m。
2)吸水地形高度Hss=H1+H2=4.5m。
由放样结果知管及弯头情况见表1 。
表1管段及弯头情况
2 、吸入水头核算
2.1泵的技术参数
排量Q =110m3/h,压头H=0.7MPa,自吸装置相对吸入真空高度Hs=6.5m。
由水泵的吸水性能和伯努利方程推导, 水泵不发生气蚀的必要条件为
2.2 吸入管路阻力计算
将已知数据代入公式,可得各管段水头损失,见表2。
3 结论
根据以上计算结果,泵的实际可吸入高度大于其吸水地形高度要求,所以所选船用应急消防泵的自吸装置完全满足安装高度要求。因此最终确定应急消防泵舱布置于舵机舱下方B甲板以上距基线9000mm的位置。