内河船舶应急消防泵建议设置的处所
内河船舶应急消防泵的设置，不仅要考虑法规、规范要求，更要考虑到船员的人身安全、易于操作等因素。内河船舶由于受到船型、舱室结构的影响，舱室划分捉襟见肘，而将船用应急消防泵设在船员居住舱室、货舱等处所更不可取。船用应急消防泵是在船舶发生火灾时船舶、船员的安全保障，应确保其安全、有效的投入使用。因此，建议在以下处所设置船用应急消防泵。
1、专用的船舶应急消防泵室
目前，随着内河船舶逐步趋于标准化、大型化，在船舶设计建造阶段，就应根据法规、规范的要求，为船舶应急消防泵设置专用的应急消防泵室。
按照《钢制内河船舶建造规范》（2009）第六篇2.2.1.2（7）的规定：“设置有应急消防泵原动机的舱室，应由应急动力源提供照明并有良好的通风”的要求，船舶应急消防泵室应设置通风设施和应急照明。根据本文关于船用应急消防泵室属于“控制站”的论述，船用应急消防泵室还应配备手动报警装置按钮、灭火器，张贴操作使用规程等，并注意与相邻其他围蔽处所限界面的防火分隔，见图1。
图1专用船舶应急消防泵室
2、艉部的货油泵舱/ 隔离空舱后（若设有）这种设置方式适用于内河吨位较大的油船，满足《内河船舶法定检验技术规则》（2011）第3 篇3.2.9.1（2）提出的“起居处所、货油控制站、控制站及服务处所均应位于所有货油舱、污油水舱、货油泵舱和隔离空舱后方。分隔货油泵舱与起居处所、服务处所和控制站的任何公共舱壁、其构造应为‘A-30’级分隔”的要求。将船用应急消防泵设置在接近船底的地方，通过楼梯从干舷甲板进出，或者从货油泵舱（若设有）进出。并注意与相邻其他公共舱壁的防火分隔，如图5 所示。缺点是需要占用一部分货舱容积，对于运输船舶追求效益最大化是不利的。
图2货油泵舱/ 隔离空舱后的应急消防泵舱
3、船艏防撞舱壁、隔离空舱之间的空舱内（若设有）
如图3所示，这种设置方法与2 类似，适用于内河吨位较大的油船，但同样会占用一部分货舱容积。
图3船艏防撞舱壁、隔离空舱之间的空舱内设置应急消防泵舱
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